Shenzhen Huiyunhai Tech.Co., Ltd.
고온 및 저온 하에서 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 분석
일부 고객이 자동차 배선 하네스 보호 슬리브에 대해 물어 보면 자동차 배선 하네스 보호 슬리브가 고온 (200 ° C 이상)에 저항력이 있는지 또는 저온 (-20 ° C 미만)에 저항하는지 여부를 묻습니다. 일반 자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 고온 및 저온에 저항하지 않습니다. 특별히 만든 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 만 고온과 저온에 저항합니다. 꼰 슬리브가 항상 고온 (200 ° C 이상)에서 작동 할 수 있습니까? 저온을 견딜 수 있습니까? 자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 성능에 영향을 미치지 않고 단기간 동안 300 ° C 또는 -70 ° C의 저온에서 작동 할 수 있습니다. 그러나 오랫동안 작업하면 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 분자 구조를 필연적으로 파괴하고 자동차 배선 하네스 보호 슬리브를 손상시킵니다. 그렇기 때문에 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 최종 온도는 -70 ~ 300 ° C라고합니다. 대답은 확실히 아닙니다. 예를 들어, 인간의 안전한 전압은...
Thixotropy와 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 구조의 차이
실제로, 원리는 여전히 매우 유사하지만, 시스템의 점도의 큰 차이로 인해, 균열 시스템의 점도는 일반적으로 실리콘 고무 시스템의 점도보다 훨씬 작기 때문에 시차는 매우 큽니다. Thixotropy는 몇 초 안에 회복 될 수 있지만 구조는 오랜 시간이 걸립니다. 또한, 실리카뿐만 아니라 다른 첨가제뿐만 아니라 다른 첨가제를 증가시킬 수 있으며, Thixotropy의 회복 시간은 일반적으로 비교적 짧습니다. 편집자는 항상 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 Thixotropy 및 구조화가 동일한 원리를 기반으로한다고 생각했습니다. 어쩌면 이름이 다르고 실리카에 의해 발생합니다. 꼰 슬리브의 기능은 손상 후 복원 될 수 있고 회복에는 시간이 걸린다는 것입니다. 의. 그들이 꼰 슬리브를 형성하는 부분이 다르고 주요 키 유형이 다를 수 있습니까? 결국, Thixotropy를 떠나는 데 2 시간 밖에 걸리지 않지만 구조화 시간은 여전히 훨씬 길어집니다. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의...
완성 된 자동차 배선 하네스 보호 슬리브를 견딜 수있는 고온은 얼마입니까?
정전기 분무를 견딜 수있는 오븐에서 악화되지 않습니까? 나는 현재 다리미 프레임이있는 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 인 제품을 가지고 있습니다. 완제품에 스프레이 스프레이해도 되나요? 고무의 종류에 따라 다릅니다. 가장 높은 것은 350 ° 이상에 도달 할 수 있습니다. 주로 접착제의 유형과 접착제의 고온 저항에 따라 다르며 온도가 무엇인지 모릅니다. 온도 저항의 경우 짧은 시간 또는 오랫동안 건조 터널을 통과해야합니까? 꼰 슬리브의 온도 저항은 위에서 언급되었으며, 이는 약 300도입니다. 접착제의 온도 저항은 비효율적이되기 전에 섭씨 약 300도에 불과합니다. 서로 다른 꼰 슬리브 제품은 온도 저항 정도가 다릅니다. 현재 시장 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 제품으로 판단하면 대부분 섭씨 100-350도 사이입니다. 그것은 당신이 그것을 사용하는 방법과 가격과 비용이 얼마나 많이 받아 들일 수 있는지에 따라 다릅니다. 글쎄, 그것은 접착제의 유형에 따라 다릅니다. 이 유형의...
자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 표면 윤활은 어떻게 달성됩니까?
자동차 배선 하네스 보호 슬리브 제품을 잘 판매하려면 품질이 좋을뿐만 아니라 기분이 좋을 것입니다. 일반적으로 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 제품의 표면이 윤활감을 느끼는 두 가지 상황이 있습니다. 하나는 핸드 오일 층이 적용된다는 것입니다. 다른 하나는 윤활제가 공식에 추가된다는 것입니다. 다음 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 제조업체는이 두 유형의 차이점을 분석합니다. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 제품의 표면은 스프레이 코팅되어 매우 좋습니다. 주요 재료는 EPDM 고무입니다. 내부 윤활을 제공하기 위해 스프레이 할 수 있도록 Dioctyl Ester 등이 추가됩니까? 활석 가루와 같은 충전 시스템이라면이 효과는 결코 발생하지 않습니다. 꼰 슬리브의 스프레이와 접촉 한 후, 나는 어떤 종류의 재료를 첨가하는 효과가 스프레이만큼 좋지 않다는 것을 알게되었으며, 노화 성능도 증가하지만 소형 또는 이성애자 품목을 스프레이하기는 어렵습니다. 수용성 실리콘 오일에 담그고 건조시켜...
자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 경도를 테스트하는 방법은 무엇입니까?
접착제가 더 부드럽고 일부는 핸드 헬드 경도 미터를 사용하여 측정합니다. 그것은 제스처와 관련이있을 수 있지만 일반적으로 접착제의 경도는 특히 처음 몇 초 안에 변할 것입니다. 때로는 경도를 측정 할 때는 잠시 80A에 도달하지만 약 76으로 떨어집니다. 그러면 어떤 것이 기준으로 사용되어야합니까? 순간, 또는 드롭. 경도 측정은 3 초의 판독 값을 기반으로합니다. , 즉시 80에 도달했지만 즉시 약 76으로 떨어 졌기 때문에 76으로 기록했습니다. 그러나 여전히 경도를 얻기 위해 제품의 평균 값을 몇 번 확인했습니다. 새로운 표준에 따라 78 도로 측정되었지만 고객은 순간 값을 82 °로 측정했으며 자격이없는 것으로 판단됩니다. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 경도를 테스트하는 방법은 무엇입니까? 경도를 노크 할 때 표준은 무엇입니까? 포인터가 순간에 도달하거나 3 초 동안 주차 될 때의 경도에 기초합니까? 기존 표준은 1 초 동안 멈출 때까지 노크하는 것이며 새로운 표준은 3...
자동차 배선 하네스 보호 슬리브 커버는 어떻게 포장됩니까?
자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 길이는 제한되어있어 포장이 더 어려워집니다. 우리는 일반적으로 벌크 튜브 포장을 사용합니다. 즉, 자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 생산 중 자연 길이에 따라 번들로 연결되므로 각 번들의 길이를 결정할 수 없습니다. 길이는 상자에 몇 개의 번들이 있는지는 말할 것도없이 동일하지만 상자가 몇 미터 정도인지 보장합니다. 우리는 이런 종류의 벌크 포장이라고합니다. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브를 포장하는 또 다른 방법은 고객이 지정한 종이 바퀴 또는 기타 재료 휠로 굴리는 것입니다. 각 휠의 길이는 동일하지만 동일한 휠에 하나의 와이어가 있거나 전선이 하나 있다는 보장은 없습니다. 숫자는 동일합니다. 이 유형은 또한 튜브 포장이 느슨하지만 번들 대신 종이 바퀴로 롤업됩니다. 그러나 이것은 포장, 노동 및 종이 휠의 비용을 증가시킵니다. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브를위한 또 다른 포장 방법이 있으며, 이는 고객이 지정한 특정 길이, 여러 전선의 번들...
자동차 배선 하네스 보호 슬리브를 올바르게 선택하는 방법은 무엇입니까?
자동차 배선 하네스 보호 슬리브를 선택할 때 어떤 측면을 고려해야합니까? 위의 요점은 구매자에게 모두 정상적인 사고 방식입니다. 편집자는 자동차 배선 하네스 보호 슬리브를 선택하는 방법을 간략하게 소개합니다. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브를 선택할 때 특정 응용 프로그램을 기반으로해야합니다. 적절한 자동차 배선 하네스 보호 슬리브, 커넥터 및 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 어셈블리를 선택할 때 고려해야 할 요소 : 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 유형, 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 작동 환경, 자동 배선의 크기 하네스 보호 슬리브 및 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 크기. 길이, 시스템 작업 압력, 시스템 유체 및 사용 환경에 대해서는 제품 표준을 참조하십시오. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브를위한 다양한 커넥터가 있으며 다양한 유형의 자동차 배선 하네스 보호 슬리브에 따라 다양한 커넥터를 선택해야합니다. 참고 : 외부 접착제에서 벗겨져 필요한 두 가지 유형의 자동차...
브레이드 슬리브 생산 산업에서는 최근 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 사용이 급증했습니다. 그리고 업계는 다른 고객을 향하고 있기 때문에 사람들은 또한 고온 저항성 자동차 배선 하네스 보호 슬리브, 자동차 배선 하네스 보호 슬리브, 화력 폼 튜브 등과 같은 다양한 기능을 가진 많은 폼 튜브를 개발했습니다. 다른 폼 파이프 제품은 생산 공정에서 재료와 완제품의 다양한 효과에 따라 압출 된 제품 및 성형 제품으로 나뉩니다. 그렇다면 많은 사용자와 제조업체가 자동차 배선 하네스 보호 슬리브를 생산하는 것을 선호하는 이유는 무엇입니까? 이 제품은 정말 환경 친화적입니다. 현대 국가 개발 계획에서, 제품의 환경 보호는 꼰 슬리브 산업에서도 중요합니다. 중국 고객에게 적합한 자동차 배선 하네스 보호 슬리브를 생산할 수 있도록 제조업체는 고의적으로 유럽, 미국 및 일본과 같은 고급 국가 및 지역의 재료를 구매하고 생산 및 처리를위한 고급 생산 장비 및 기계 및 최신 관리 시스템을 도입합니다....
자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 강화 된 직물과 실리콘 고무의 4 층으로 구성된 호스입니다. 강화 된 직물 층의 재료는 방향족 폴리 아미드 섬유이다. 케이블 슬리브는 섬유 천의 내부 및 외부 표면에 실리콘 고무 화합물로 순전히 함침되며 각 층은 균등하게 분포됩니다. 실리콘 튜브 직물 층의 두께는 0.4mm, 0.5mm이고 공칭 질량은 150g/m2입니다. 제품은 250 ℃에서 지속적으로 300 ℃에서 지속적으로 사용할 수 있어야한다. 외관 : 호스는 물집, 균열 및 부분적 불균일과 같은 결함을 가질 수 없습니다. 타이어 외에도 현대 자동차의 꼰 슬리브에는 다양한 자동차 자동차 자동차 배선 하네스 보호 슬리브, 고온 저항성 개스킷, 오일 씰, 가죽 그릇, 와이퍼 스트립, 먼지 덮개, 반동 링과 같은 거의 500 종류의 고무 부품이 포함됩니다. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 케이스는 그 중 하나입니다. 자동차 엔진은 더 강력하고 작아서 엔진 주변의 온도는 오랫동안 320도 정도...
자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 제품 특성 및 사용 설명
자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 꼰 슬리브에서 가장 일반적인 제품 범주입니다. 현재 자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 안정적인 화학적 특성, 높은 흡착 성능, 높은 기계적 강도 및 우수한 안정적인 화학적 특성으로 인해 자동차, 항공 우주, 컴퓨터, 기계 및 전자 산업, 팩스 기계 및 프린터의 고온 부품에서 널리 사용됩니다. 열 안정성; 기계, 주방기구, 가정 기기 및 기타 장비에서. 열전달 인쇄 장비, 기계식 씰, 의료 장비 및 기타 산업에 적합합니다. 일부 국방 및 군사 산업 및 시민 산업에서 다양한 장비의 지원 요구를 해결할 수 있습니다. 전자 기기, 기계식 씰 및 기타 산업에 적합합니다. 라미네이션, 충격 흡수에 사용할 수 있으며 균열없이 오랫동안 사용할 수 있습니다. 다른 고객 요구 사항에 따라 모든 형태의 시트에 다이 컷 될 수 있으며 접착제를 준비 할 수 있습니다. 1. 고품질 환경 친화적 인 수입 직물 원자재를 사용하고 ROH 및 FDA 인증을 준수하며 제품은 식품...
자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 압출 및 소결 된 고품질 수입 코팅 재료 (PTFE, Plastics King) 수지로 만들어졌습니다. 유리 섬유 슬리브는 꼰 슬리브 영역에 닿을 때 작업자가 화상을 입지 않도록 꼰 슬리브의 외부 층에 첨가됩니다. 안전 보호 기능. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 고압 저항, 부식 저항, 내마모성 및 우수한 자체 흡연의 장점이 있습니다. 기계, 전자 장치, 자동차, 항공 우주, 화학 물질, 통신 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다. 18bar 고압 증기를 운송하는 데 사용되며 특히 EPS 폼 기계, 석유 화학 장비, 선박 창 청소 및 훈증과 같은 많은 산업에서 사용되지만 스팀 청소 장비에는 적합하지 않습니다. 최대 230 ° C의 과열 증기를 견딜 수 있습니다. 사용 후 파이프의 물을 배수하면 서비스 수명이 연장 될 수 있습니다. 1. 낮은 화학 활성 및 다양한 화학 물질에 내성. 2. 날씨 저항, 강한 부식 저항, 나이가 쉽지 않음. 3. 낮은...
자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 표면에 먼지가있는 이유
꼰 슬리브의 생산 과정에서 때때로 우리는 꼰 슬리브의 표면이 매우 더럽고 더러워지는 상황에 직면합니다. 이것은 전형적인 나쁜 외관입니다. 이러한 문제의 경우 많은 자동차 배선 하네스 보호 슬리브가 종종 키트 공장에는 두통이 있습니다. 표면에 먼지가있는 제품이 고객에게 제출되면 회사의 이미지에 특정 영향을 미칩니다. 그렇다면 생산 된 꼰 슬리브에는 왜 먼지가 들어 있습니까? 편집자가 당신과 그것을 분석하도록하십시오. 1. 생산을 둘러싼 환경 문제 생산 워크숍, 생산 금형 및 생산 장비는 깨끗하지 않았으며, 꼰 슬리브의 생산 공정에서 금형 공동에 많은 먼지가 생겼으며 최종 생산 된 자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 먼지로 염색되었습니다. 2. 외부 릴리스 에이전트의 요인 외부 방출 제는 먼지가 포함되어있어 방출 제를 뿌려서 금형 공동의 표면에 흡착 될 때 먼지를 분무하여 뿌려서 꼰 슬리브의 표면이 성형 후 더러워집니다. 3. 전기 핫 플레이트 요인 가황 기계 아래의 전기 가열판에는...
자동차 배선 하네스 보호 슬리브 제품의 품질을 판단하는 방법?
1. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 제품의 탄력성은 좋거나 나쁘다 자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 높은 탄력성이 우수합니다. 높은 탄성은 주로 실리카 겔 분자 사슬 세그먼트에서 나옵니다. 브레이드 슬리브를 구매할 때 먼저 탄력성을보고 제품의 품질을 판단하십시오. 2. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 제품의 방지 방지 측면 자동차 배선 하네스 보호 덮개에서 응력 (또는 변형) 후 재료의 구조 및 성능이 변하는 현상을 피로라고합니다. 피로 과정에서 제품 손상 현상을 실리콘 피로 손상이라고합니다. 3. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 제품의 경도 및 압력 강성 (강성)은 케이블 슬리브 재료를 반영하는 중요한 표시기이며 꼰 슬리브는 특정 변형력을 생성해야합니다. 4. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 제품은 내장성입니다 내마모성은 케이블 슬리브가 표면에 몰딩과 꼰 슬리브를 생성하는 능력입니다. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 표면에서 외부 요인의 마찰로 인해 우수한 표면은 일반적으로...
산업에서 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 기능과 특성은 무엇입니까?
산업 산업의 지속적인 개발로 인해 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 판매는 끊임없이 증가하고 있습니다. 제품에 대한 사람들의 요구 외에도 더 중요한 것은 자체 성능입니다. 오늘날 Braided Sleeve의 편집자는 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 일부 제품 기능을 특별히 컴파일하여 고객이 자동차 배선 하네스 보호 슬리브를 더 잘 이해하고 합리적으로 사용하도록 돕기를 희망합니다. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 강력한 밀봉 성능을 갖추기 때문에 먼지 방지, 수분 방지, 가중 및 조명 차단 일 수 있으며 작은 입자를 예방하고 비가 떨어지는 데 큰 영향을 미칩니다. 조수가 물을 만나거나 온도가 변하면 변화는 비교적 작습니다. 단락이 있더라도 연소에 의해 생성 된 실리카는 여전히 단열되어 전기 장비가 계속 작동 할 수 있으므로 자동차 배선 하네스 보호 슬리브를 전선, 케이블, 리드 와이어 등으로 만들 수 있습니다. 전자 장비 및 차량 내부에서 진동 분리 효과가 있습니다. 자동차 배선...
자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 목적은 매우 특별하므로 일반 꼰 슬리브와 혼합 할 수 없습니다. 그들 사이의 특정 차이점을 간단히 살펴 보겠습니다. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 고강도 수입 케이블 슬리브로 만들어졌습니다. 생산 공정 및 모니터링은 비교적 엄격합니다. 엄격한 테스트와 검사를 통과 한 후에 만 공장을 떠날 수 있습니다. 평범한 브레이드 슬리브와 커스텀 메이드 브레이드 슬리브 사이에는 순도, 눈물 저항, 인장 특성, 탄력성 성능 및 케이블 슬리브의 펌프 튜브 치수의 공차 제어가 주로 나타납니다. 이제 시장에는 자동차 배선 하네스 보호 슬리브가 아닌 많은 저렴한 꼰 슬리브가 있습니다. 일반 브레이드 슬리브는 일반적으로 불순물 함량이 높은 국내 케이블 슬리브 원료로 만들어 지므로이 튜브는 오랫동안 배치되거나 실패 할 때 흰색으로 변합니다. 꼰 슬리브의 유량이 정확하고 일정하는지 여부는 꼰 슬리브의 펌프 튜브에 의해 크게 영향을받습니다. 따라서, 꼰 슬리브는 자동차...
자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 태양에 직접 노출되지 않아야합니다.
꼰 슬리브의 천연 재료는 케이블 슬리브 트리의 수액에서 가져오고 기본 화학적 조성물은 시스-폴리 이소프렌입니다. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 꼰 슬리브 재료로 만든 튜브입니다. 주로 병원, 장비 공장, 발전소, 과학 연구 실험실 및 기타 분야에서 사용되며 번지 점프, 트램폴린 및 기타 엔터테인먼트 장소도 포함됩니다. 가스의 수출 및 연결과 같은 화학 실험실의 일반적인 실험 응용에 사용될 수 있지만, 고온 실험에는 사용할 수 없습니다. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 특징은 탄력성이 우수하다는 것입니다. 일반적인 당김 힘 범위는 그 자체로 6-9 배가 될 수 있으며 회복력은 100%입니다. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 원료 구성 요소의 특성으로 인해 태양에 직접 노출되지 않도록해야합니다. 라텍스라고도하는 꼰 슬리브는 수성 제품입니다. 그들은 케이블 슬리브가 유화되어 물에 용해되는 제품입니다. 다시 말해, 본질은 여전히 케이블 슬리브입니다. 따라서 속성 측면에서 케이블...
자동차 배선 하네스 보호 슬리브 커버가 노란색으로 변하는 원인
과거에는 많은 사람들이 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 커버가 노란색으로 변하는 이유에 응답했습니다. 오늘은 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 커버가 고온에서 노란색으로 변할 것이라고 설명하겠습니다. 기존의 문제는 투명 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 커버가 4 시간 동안 200 ℃의 고온 아래에 배치 된 후에는 노란색으로 변한다는 것입니다. 무슨 일이야? 실리콘 고 방지 불카 화제 C-15를 사용하면이 문제를 해결할 수 있습니다. 일반적으로 식품 등급의 제품은이 요구 사항이 있습니다. 2 차 황 첨가 후 황변을 방지하려면 항 노란색 촉매 + 항 노란 제제를 사용해야합니다. 둘 다 필수 불가결하지만이 두 가지는 오일 압력 생산을 약간 끈적 거릴 것입니다. 주의를 기울여야 할 것, 실리카 겔의 양에 따라 수소 함유 꼰 슬리브의 수천 명당 2-3을 추가하면 고혈압이 함유 된 꼰 슬리브가 황변 문제를 해결할 수 있지만 제품은 약간 부서지기 쉬운 문제가 될 수 있습니다. 곰팡이에는 금형에...
오늘은 니트 슬리브를 사용하는 예방 조치와 방법을 설명하겠습니다. 나는 그것이 당신을 도울 수 있기를 바랍니다. 다음과 같이 4 점으로 설명하겠습니다. 1. 호스 사용 예방 조치 probsime 권장 온도 및 압력 범위 내에서 니트 슬리브를 사용해야합니다. Automotive Automotive Firing Harness Protection 슬리브는 내부 압력으로 확장되고 수축됩니다. 짠 소매를 필요한 것보다 약간 길이로 자르십시오. wide 압력을 가할 때 충격 압력을 피하기 위해 밸브를 천천히 열고 닫으십시오. in 굽힘 반경 위의 조건에서 자동차 배선 하네스 보호 슬리브를 사용하십시오. 그렇지 않으면 꼰 슬리브가 파손되고 압력 저항이 줄어 듭니다. ⑤ 분말 또는 과립을 사용할 때 조건에 따라 착용하기 쉽습니다. 니트 슬리브의 굽힘 반경을 가능한 한 많이 확대하십시오. gold 매우 구부러진 상태에서 금속 부품 근처에서 사용하지 마십시오. knited 슬리브를 열린 불꽃과 직접...
자동차 배선 하네스 보호 슬리브에 흰색 카본 블랙이 추가되어야하는 이유는 무엇입니까?
실리카는 자동차 배선 하네스 보호 슬리브를 생산하는 데 매우 중요한 역할을합니다. 실리카의 주요 품종은 침전 된 실리카, 퓨어 실리카, 사후 실리카 등입니다. 고온이 저렴한 브레이드 슬리브, RTV 브레이드 슬리브 또는 첨가 형 액체 케이블 슬리브에서 실리카의 요구 사항도 다릅니다. 마찬가지로, 때로는 구조 제어 제를 추가해야하며 때로는 전처리해야합니다. 다양한 유형의 흰색 카본 블랙이 다양한 유형의 자동차 배선 하네스 보호 슬리브에 추가됩니다. 처리 방법과 흰색 탄소 검은 색의 전처리의 처리 결과 사이의 다른 요구 사항 : 흰색 탄소 검은 색은 처리 후 강화 필러로서 꼰 슬리브에 첨가되어 주로 기계적 강도를 향상시킵니다. 그러나 그것은 또한 다른 단점을 가져옵니다. 좋다: cable 케이블 슬리브의 점도는 급격히 증가하여 작동에 도움이되지 않습니다. 다른 불순물 성분에서 꼰 슬리브의 성능에 영향을 미쳤다. 화합물 고무의 경우, 구조 제어제가 첨가되는 한 일반적으로 처리가 필요하지...
자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 표면에 주름이있는 이유는 무엇입니까?
자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 주로 꼰 슬리브와 케이블 슬리브로 나뉘며, 주로 생산 중에 압출 장비에 의해 압출됩니다. 따라서 압출 된 제품은 때때로 주름진 것처럼 보이며 그러한 문제를 일으키는 원인은 무엇입니까? 1. 꼰 슬리브와 케이블 슬리브 제품이 너무 얇거나 제품이 일방적 일 수 있습니다. 2. 고무 재료의 리 멜팅이 제자리에없고 열 반영이 고르지 않을 수 있습니다. 3. 압출 온도가 높습니다. 4. 많은 요인, 특히 곰팡이의 영향을 받기 때문에 넓은 표면적으로 얇은 생성물을 압출 할 때 재료가 고르지 않게 스트레스를 받기가 어렵습니다. 5. 입 모양의 접착제 출력량은 일치하지 않으며 접착제 출력이 너무 빠릅니다. the 제품이 너무 얇 으면 압출 속도가 매우 낮기 때문에 압출을 고려하지 마십시오. 캘린더링을 사용하도록 선택할 수 있습니다. compound 화합물 고무의 혼합은 고르지 않으며, 무니는 약간 올릴 수 있으며 크기 안정성과 외관이 향상됩니다....
자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 표면의 점도를 줄이는 방법?
자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 더블 롤러 고무 믹서 또는 폐쇄형 반죽에 추가되어 점차 흰색 탄소 검은 색 및 기타 첨가제를 추가하여 고르게 정제하고 산업 제품의 기술 표준에 따라 압출됩니다. 압출 된 제품은 오랫동안 합쳐진 후에 함께 붙어 있습니다. 압출 된 자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 퍼 옥사이드로 가득 찬 튜브가 2 단계 vulcanization 후 오랫동안 저장된 후에도 여전히 함께 붙어 있습니다. 이유는 무엇입니까? 예, 해결책이 있습니까? 피어 회사에 의해 압출 된 파이프 표면이 서리로 덥고 무광택이라는 것을 알면 압출 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 표면 점도를 줄일 수 있습니까? 1. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브가 압출 된 후, 2 차 가황 전에 릴리스 에이전트를 추가하십시오. 2. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 표면에있는 샌드 블라스팅은 압출 입 모양과 관련이 있어야합니다. 3. 주된 이유는 니트 슬리브에서 실란 커플 링제, 하이드 록실 실리콘...
자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 생산 공정에서 발생하는 다양한 문제 분석
자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 넓고 우수한 포괄적 인 성능을 갖춘 일종의 꼰 슬리브이며, 이는 전기 절연 성능, 노화 저항, 화학적 안정성, 산화 저항 및 날씨 저항, 방사선 저항, 생리적 관성, 우수한 공기 투과성, 높고 낮은 공기 투과성 온도 저항은 -60 ℃ ~ 250 ℃에서 오랫동안 사용할 수 있습니다. 따라서 자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 항공, 전자, 석유, 화학, 기계, 전기 가전 제품, 의료, 오븐, 식품 및 기타 산업에 널리 사용됩니다. 생산에서 발생하는 다양한 문제를 목표로 다양한 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 및 꼰 슬리브의 생산을 전문으로합니다. 편집자는 제작 과정에서 발생하는 다양한 문제와 그 이유를 소개하기 위해 여기에 있습니다. 1. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 제품에는 입자 오염이 있습니다. 이유 : 자동차 와이어 하네스 보호 커버의 생산 워크숍에는 먼지가 너무 많을 수 있습니다. 2. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 제품 용 압출 라인...
여름과 겨울에 자동차 배선 하네스 보호 슬리브를 생산할 때주의를 기울여야합니다.
여름과 겨울의 가장 큰 차이점은 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 제품의 온도와 공식입니다. 계절 주변 온도로 인해 여름과 겨울의 공식은 일반적으로 다릅니다. 자동차 하네스 프로텍터를위한 소매가는 매우 중요한 과정입니다. 온도는 꼰 슬리브에 특정한 영향을 미칩니다. 따라서 여름과 겨울에 자동차 배선 하네스 보호 슬리브를 생산할 때는 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 제품의 온도와 공식에주의를 기울여야합니다. 우선, 자동차 배선 하네스 보호 슬리브를 생산할 때 더 많은 가황 제 및 연화제가 일반적으로 겨울에는 공식에 추가됩니다. 겨울철 공식의 가소제의 양은 여름과 비교하여 5 부분으로 증가해야하며 겨울에는 고무 건조 온도와 시간이 증가해야합니다. 여름과 겨울의 주변 온도의 변화는 가황 속도에 영향을 미치며 작업 성에도 영향을 미칩니다. 겨울에 가황 고무의 경도가 크게 개선되고 스코치 시간이 크게 증가합니다. 따라서 겨울에는 유황 출발점이 일반적으로 조금 더 빨리 조정되며 더 많은...
자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 고르지 않은 거품 구멍을 다루는 방법
자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 폼 기술은 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 품질을 보장합니다. 또한 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 공장을위한 기초이기도합니다. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 거품 기술이 좋지 않으면, 폼 기공이 고르지 않아 제품의 품질에 영향을 미칩니다. 다음 편집자는 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 고르지 않은 폼 구멍 문제를 처리하는 방법을 공유 할 것입니다. 1. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 고르지 않은 거품 구멍을 일으키는 요인은 다음과 같습니다. (1) 발포제의 품질. (2) 꼰 슬리브의 가소성이 너무 낮습니다. (3) 혼합 온도가 너무 높고, 부는 제제는 일찍 분해된다. (4) 뜨개질 슬리브가 너무 오래 주차되거나 온도가 너무 높으며, 발포제의 일부는 휘발하거나 분해됩니다. (5) 꼰 슬리브의 가황 속도가 너무 빠릅니다. (6) 압력이 너무 높아서 거품 제에 의해 생성 된 가스에 의해 형성된 내부 압력을 초과하여 발포 구멍이 불충분합니다....
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