자동차 배선 하네스 보호 슬리브 커버가 노란색으로 변하는 원인

과거에는 많은 사람들이 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 커버가 노란색으로 변하는 이유에 응답했습니다. 오늘은 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 커버가 고온에서 노란색으로 변할 것이라고 설명하겠습니다. 기존의 문제는 투명 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 커버가 4 시간 동안 200 ℃의 고온 아래에 배치 된 후에는 노란색으로 변한다는 것입니다. 무슨 일이야?

실리콘 고 방지 불카 화제 C-15를 사용하면이 문제를 해결할 수 있습니다. 일반적으로 식품 등급의 제품은이 요구 사항이 있습니다. 2 차 황 첨가 후 황변을 방지하려면 항 노란색 촉매 + 항 노란 제제를 사용해야합니다. 둘 다 필수 불가결하지만이 두 가지는 오일 압력 생산을 약간 끈적 거릴 것입니다. 주의를 기울여야 할 것, 실리카 겔의 양에 따라 수소 함유 꼰 슬리브의 수천 명당 2-3을 추가하면 고혈압이 함유 된 꼰 슬리브가 황변 문제를 해결할 수 있지만 제품은 약간 부서지기 쉬운 문제가 될 수 있습니다. 곰팡이에는 금형에 꼰 슬리브 층을 뿌려서 문제를 해결할 수 있습니다. 그렇지 않으면 백금 다리 만 사용됩니다.
자동차 배선 하네스 보호 슬리브 커버 제조업체는 귀하를 위해 분석합니다. 물론 연습 방지제 및 항 노란색의 가황 에이전트를 사용하는 것이 좋습니다. 그러나 사용중인 자동차 하네스 보호 커버가 이상적인 지에주의를 기울여야하며, 내부 금형 릴리스 에이전트 인 아연 스테어 레이트를 추가 할 수 없으므로 공급 업체와 통신하여 이미 수소가 있는지 확인해야합니다. -내부에 꼰 슬리브가 나타납니다. 방지 효과를 제공하기 위해, 분말은 매우 중요합니다. 철분 함량이 너무 높으면 확실히 노란색으로 변합니다.
당신은 공통 불카 화제 (항 노선 제없는)를 항 노선제를 갖는 불카 화제와 실험하고 비교할 수 있습니다. 아연 스테아 레이트 내부 금형 방출 제를 추가하지 않도록주의하십시오. 여전히 작동하지 않으면 다른 고무로 바꾸거나 백금 vulcanizing 제제를 사용하는 것이 좋습니다. 환경에 황 또는 유황 캐리어가있는 경우 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 황변을 유발합니다.