자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 설계 원리

자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 하나 또는 여러 부품으로 구성된 환상적인 덮개로, 베어링의 페룰 또는 와셔에 고정되어 있으며 다른 페룰 또는 세탁기와의 접촉 또는 좁은 미로 간격을 형성하여 윤활유 및 윤활유의 누출을 방지합니다. 외국 대상의 침입. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 밀봉은 꼰 슬리브 재료와 밀봉 할 표면 사이의 접촉 응력 및 접촉 표면에서 매체의 습윤 효과에 기초하여 실현됩니다. 따라서 다양한 유형의 자동차 배선 하네스 보호 슬리브에 대해 일부 일반적인 설계 원칙이 제안 될 수 있습니다.

1. 꼰 슬리브와 그 재료를 선택할 때 밀봉 된 매체와 재료 사이의 습윤성을 고려해야합니다. 개방 밀봉 홈 구조의 경우, 밀봉 될 매체가 접촉 표면을 완전히 적시는 경우 추가 밀봉 효과가 얻어 질 수 있습니다. 그러나 닫힌 밀봉 홈 구조는 반대입니다.
2. 자체 밀봉 효과에 필요한 마찰 조건을 생성 할 수있을뿐만 아니라 꼰 슬리브의 안정성을 보장 할 수있는 구조적 조치를 취하십시오. 그만큼
3. 꼰 슬리브는 작업 공정에서 밀봉 효과를 유지하기 위해 높은 탄성 케이블 슬리브를 사용해야합니다. 저온 환경에서도 현미경 모양의 변화에 ​​적응하여 밀봉을 달성 할 수 있습니다.
4. 꼰 슬리브는 접촉 영역을 증가시키고 특정 접촉 압력을 보장하기 위해 변형없이 밀봉 할 두 표면 사이에 특정 접촉 표면을 형성 할 수 있어야합니다.