생산 중에 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 과도한 vulcanization 및 vulcanization을 다루는 방법은 무엇입니까?

자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 생산은 매우 기밀 기술 프로세스입니다. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 제조업체에는 고유 한 생산 기술과 생산 공식이 있습니다. 기술 공식은 다르지만 생산에서 일반 제조업체가 발생하는 문제는 비슷합니다. 예를 들면 : 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 제품은 프로스트로드 및 흰색, 변색 및 끈적 끈적하며 자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 생산 중에 과도하게 vulcanized 또는 과도하게 란화되어 있습니까? 그러한 문제를 해결하는 방법. 다음과 같은 케이블 슬리브 제조업체는 공유합니다. 생산 중에 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 과도한 vulcanization 및 vulcanization을 다루는 방법?

1. 생산 중에 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 과도한 vulcanization의 이유와 처리 방법
과도한 가황은 제품 표면의 변색, 작은 모공, 더 높은 경도 및 제품 가장자리의 균열로 이어집니다. 원인은 부적절한 작동 또는 너무 높은 가황 온도, 너무 긴 가황 시간 또는 기기 고장입니다. 해결책 : 각 밸브와 기기에 문제가 있는지 확인하십시오. 운영 규칙을 엄격히 구현하십시오.
2. 생산 중에 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 과도한 vulcanization의 이유 및 처리 방법
자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 ulcanized이며, 공기 구멍의 내부 압력은 금형이 방출 된 후 외부 압력보다 큽니다. 케이블 슬리브가 계속 천공되면 경도가 너무 낮고 강도가 열악하고 변형이 커질 것입니다. 구멍이 폭격되면. 해결책 : 기기와 밸브에 문제가 있는지 확인하십시오. 운영 규칙을 엄격히 구현하십시오.