자동차 배선 하네스 보호 슬리브를 생산하는 동안 케이블 슬리브의 반자동 황을 다루는 방법?

자동차 배선 하네스 보호 슬리브 제조업체는 자동차 배선 하네스 보호 슬리브를 생산할 때 가속기 및 가황 기계를 사용합니다. 그러나 때로는 생산 공정에서 케이블 슬리브에 반자동 유황이있을 것입니다. 어떻게 처리해야합니까?

1. 우선, 가황 제와 가속기가 추가되지 않은 경우 내부 믹서를 다시 실행하여 메스트레이션하거나 폐기물로 취급 할 수 있습니다. 둘째, 구매하기에 좋은 품질 요구 사항이없는 일부 씰 제조업체를 찾을 수 있습니다. 또는 Open Mixer와 함께 SA Broadcom을 사용하십시오. 제품에 소량을 추가하십시오. 차갑게 관찰하십시오. 연결할 수 있다면 저장할 수 있습니다. 그렇지 않은 경우 판매 할 수 있습니다! 연결할 수있는 경우 SA BOTONG을 추가 할 수 있습니다. 그렇지 않은 경우 치료를 위해 CTP의 0.3-0.5 부분을 추가하고 치료 후 혼합물을 다운 그레이드 할 수 있습니다. 처리하기 전에 슬라이스를 선택하는 데주의를 기울이십시오. 이 방법은 칼로 찔리거나 입에 물릴 수 있습니다. 나이프가 침투 할 수 없으면 버려질 수 있습니다.
2. 자동차 조명 본딩 및 밀봉 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 제조업체 인 경우 케이블 슬리브를 다시 요리 할 수 ​​없습니다. Open Mill은 얇은 롤러 피치를 사용하여 요리 된 고무를 고무 가루로 누른 다음 완제품에 사용되는 저급 재생 고무로 만든 쿠마론과 수명을 넣는 것이 좋습니다. 케이블 슬리브의 손상 정도를보기 위해 먼저 Botong을 시도해 볼 수 있습니다. 클링커가 있으면 입자를 골라냅니다. 조금 더 흠집을 더하십시오. 일정 기간 동안 서있는 후에는 물리적 재산 테스트를 다시 수행하십시오. 문제가 없으면 사용할 수 있습니다. 그러나이 방법은 소량의 치료에 대해서도 괜찮습니다. 언제 많은 사람들에게 사용됩니까? 또한, 사용할 때 너무 빨리 타는 가능성이있을 수 있으므로 더 큰 손실을 일으키면 처리하는 것이 좋습니다. 따라서 저급 제품이있는 경우 다운 그레이드 및 사용해야하며 그렇지 않은 경우 폐기해야합니다.