자동차 배선 하네스 보호 슬리브에서 스코치의 원인 및 예방 방법

자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 스코치는 일종의 진보 된 불칸화 행동, 즉 초기 가황의 현상은 불칸 화 전에 다양한 과정에서 발생하므로 초기 vulcanization이라고도합니다. Scorching은 사후 처리에 어려움과 제품 조인트의 쉽게 연결이 끊어 질 수 있으며, 이는 제품의 물리적 특성과 외관 표면의 매끄러움에 영향을 미칩니다.

첫째, 스코치 현상의 원인
① 부적절한 생산 공식 설계, 불카 캔화 시스템의 불균형 구성 (vulcanizing and accelerator의 과도한 복용량).
고무 혼합 기계 또는 다른 롤러 장치의 롤러 온도가 너무 높고 냉각으로는 충분하지 않습니다.
mastication을 사용해야하는 일부 고무 유형의 경우, 저작은 요구 사항을 충족시키지 않고 가소성이 너무 낮고 고무가 너무 단단해서 고무 혼합 동안 온도가 급격히 상승하게됩니다.
④ 혼합 고무가 언로드되면 시트가 너무 두껍고 열 소산이 좋지 않거나 냉각되지 않으므로 서둘러 저장되지만 창고가 제대로 통풍이 잘되지 않고 온도가 너무 높아서 발생합니다. 열 축적과 성가신 일.
storage 스토리지 동안 케이블 슬리브 관리가 열악합니다. 남은 스코치 시간이 소진 된 후에도 여전히 쌓여 사용되지 않아 자연 스코치가 발생합니다.
둘째, 성가신 것을 방지하는 방법
케이블 슬리브의 설계는 다음과 같이 적절하고 합리적이어야합니다. 가속기는 최대한 많이 사용하여 성가신 것을 억제해야합니다.
High 온도, 고압 및 고속 고무 혼합 공정에 적응하기 위해, 공식에서 적절한 양 (0.3-0.5 부)의 적절한 양 (0.3-0.5 부)이 공식에 사용될 수 있습니다.
a 고무 믹싱 및 후속 공정의 케이블 슬리브에 대한 냉각 측정 값을 주로 기계 온도, 롤러 온도를 엄격하게 제어하고 충분한 냉각수 순환을 보장하여 작동 온도가 스코치 임계점을 초과하지 않도록합니다.
semi-finished 케이블 슬리브의 관리에주의를 기울이고, 각 재료 배치 뒤에 흐름 카드를 따라야하고, "첫 번째, 첫 번째"저장 원리를 구현하고, 각 재료의 차량에 대해 가장 긴 저장 시간을 규정해야합니다. 초과하지 않습니다.
⑤ 창고에는 환기 조건이 양호해야합니다.