자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 외부 고무 층 손실에 대한 이유와 처리 방법은 무엇입니까?

자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 일반적으로 물 공급 및 석유 공급과 같은 산업 목적으로 사용되지만 여러 가지 이유로 사용됩니다. 일부 고객들은 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 외부 고무 층이 다양한 정도로 손상 될 것이라고보고했습니다. 다음 편집자는 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 외부 고무 층을 잃어버린 이유와 처리 방법을 자세히 소개합니다.

자동차 배선 하네스 외부의 균열 : 차가운 환경에서 자동차 배선 하네스의 외부의 균열은 케이블 슬리브를 구부릴 수 있습니다. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 표면에 균열이있는 경우 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 내부 고무에 균열이 있는지 여부에주의를 기울이고 자동차 배선 하네스 보호 슬리브를 즉시 교체할지 여부를 결정하십시오. 따라서 차가운 환경에서 자동차 배선 하네스 보호 덮개를 움직이거나 유압 시스템을 수리하지 마십시오. 필요한 경우 실내에서 수행해야합니다. 더 차가운 환경에서 오랫동안 작업 해야하는 경우 냉기 자동차 배선 하네스 보호 슬리브를 교체해야합니다.
자동차 배선 하네스의 보호 슬리브는 파손되지 않았지만 많은 양의 오일 스며들이 있습니다. 호스가 파손되지 않고 많은 오일 스며들은 경우, 고압 액체가 호스를 통해 흐르면 넓은 영역이 강철 와이어 층에서 누출 될 때까지 내부 고무가 침식되어 긁히기 때문입니다.
자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 표면에 거품이 나타납니다. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 버블 링 모양은 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 또는 부적절한 사용의 자격이없는 품질 때문입니다.
Automotive 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 중간에 거품이 나타나는 경우 대부분 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 생산 품질 문제이며 자격을 갖춘 자동차 배선 하네스 보호 슬리브를 제 시간에 교체해야합니다.
car 차량 하네스 보호 덮개의 조인트에서 버블 링이 발생하면 조인트의 부적절한 설치로 인해 발생할 수 있습니다.
와이어 브레이딩과 와인딩 자동차 와이어 하네스 보호 슬리브 커넥터와 케이블 슬리브, 분리 가능 및 크림 사이에는 두 가지 형태의 연결이 있습니다. 분리 가능한 커넥터 재킷과 커넥터 코어는 육각형 모양을 가지며 커넥터 코어의 바깥 쪽 벽은 원뿔형이므로 케이블 슬리브를 분해하는 데 편리합니다. 조인트 코어가 너트와 연결된 후에는 스틸 와이어를 삽입하여 풀기를 방지합니다. 버클 타입 자동차 배선 하네스 커넥터는 커넥터 재킷과 커넥터 코어로 구성됩니다. 조립할 때 외부 고무 층을 벗겨 내고 커넥터 헤드를 삽입하고 커넥터 재킷을 조인 다음 특수 장치에 금형으로 압축하여 일정량의 압축을 얻기 위해 단단한 연결을 달성해야합니다.