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브레이드 슬리브는 실리콘 케이블 슬리브의 한 유형으로, 1 성분 실온 실온이 낮은 액체 자동차 와이어 하네스 보호 슬리브입니다. 일단 공기에 노출되면, IT의 실란 단량체가 네트워크 구조를 형성하기 위해 응축 된 Silane 단량체를 가교하고 녹을 수없고 용해 될 수없고, 탄력적이며, 자동차 배선 하네스를위한 보호 슬리브를 형성하면서 물체를 결합시킵니다.
자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 내부 브레이딩 및 외부 브레이딩 소개
일부 고객은 자동차 배선 하네스 보호 슬리브에 관한 관련 문제에 대해 질문하면이 질문이 있습니다. 어느 것이 더 나은 전압 저항, 내부 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 또는 외부 자동차 배선 하네스 보호 슬리브를 갖는가? 아래는 간단한 설명입니다. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 향상된 브레이드 슬리브
오늘은 니트 슬리브를 사용하는 예방 조치와 방법을 설명하겠습니다. 나는 그것이 당신을 도울 수 있기를 바랍니다. 다음과 같이 4 점으로 설명하겠습니다. 1. 호스 사용 예방 조치 probsime 권장 온도 및 압력 범위 내에서 니트 슬리브를 사용해야합니다. Automotive Automotive Firing Harness Protection 슬리브는 내부 압력으로
자동차 배선 하네스 보호 슬리브 케이스가 점점 더 많은 사람들이 선호하는 이유는 무엇입니까?
자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 환경 보호 성능으로 인해 일반적으로 사람들이 선호하지만 많은 사람들이 여전히 자동차 배선 하네스 보호 슬리브가 무엇인지, 자동차 배선 하네스 보호 슬리브가 점점 더 많은 사람들이 선호하는 이유를 여전히 알지 못합니다. . 규산산 겔은 비정질 물질 인 매
자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 과학식 및 고급 기술로 처리되는 고품질 꼰 슬리브로 만들어졌습니다. 꼰 슬리브는 비교적 긴 노화 저항성을 가지며 실온에서 10 년 이상 사용될 수 있습니다. 다양한 가정용 기기, 산업용 기기, 조명기구, 전자 기기, 물 분출기 및 커피 포트 용 수도관, 의료 냄비 등, 고온 저항 단열 처리, 아크 내성 처리 및 코로나 저항성 처리에 널리 사용됩니다.
자동차 배선 하네스 보호 슬리브에 흰색 카본 블랙이 추가되어야하는 이유는 무엇입니까?
실리카는 자동차 배선 하네스 보호 슬리브를 생산하는 데 매우 중요한 역할을합니다. 실리카의 주요 품종은 침전 된 실리카, 퓨어 실리카, 사후 실리카 등입니다. 고온이 저렴한 브레이드 슬리브, RTV 브레이드 슬리브 또는 첨가 형 액체 케이블 슬리브에서 실리카의 요구 사항도 다릅니다. 마찬가지로, 때로는 구조 제어 제를 추가해야하며 때로는 전처리해야합니다. 다양한 유형의 흰색 카본 블랙이 다양한 유형의 자동차 배선 하네스 보호 슬리브에
자동차 배선 하네스 보호 슬리브를위한 원료의 재생은 어떻습니까?
자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 유연성, 꼬임 저항 및 변형 저항력이 뛰어나며 눈물 강도가 높습니다. 기존의 이중 두 개의 4 개의 불카 칸화 공정의 케이블 슬리브와 비교하여,이 제품은 무취, 비 독성, 고온 저항, 저온 저항, 긴 수명, 강한 압력 저항, 경화, 변색 없음, 황변, 없음, 없음 설탕 프로스팅, 장기 사용 후 컬러 제품의 페이딩 없음. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브를위한 원료의 재생은 어떻습니까?
자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 수입 케이블 슬리브 원료로 만들어졌으며 꼰 슬리브의 원시 고무는 더블 롤러 고무 믹서 또는 폐쇄형 반죽에 추가되며 흰색 카본 블랙 및 기타 첨가제는 점차적으로 추가됩니다. 반복적으로 고르게, 압출 과정은 생산에 사용됩니다. 생산 된 꼰 슬리브는 주로 일부 유기 용매 및 산성 및 알칼리성 액체를 운반하는 데 사용되며, 일반적으로 식품 충전 장비를위한 브레이드 슬리브와 브라인 슬리브를 전달하기위한 연
자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 표면에 주름이있는 이유는 무엇입니까?
자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 주로 꼰 슬리브와 케이블 슬리브로 나뉘며, 주로 생산 중에 압출 장비에 의해 압출됩니다. 따라서 압출 된 제품은 때때로 주름진 것처럼 보이며 그러한 문제를 일으키는 원인은 무엇입니까? 1. 꼰 슬리브와 케이블 슬리브 제품이 너무 얇거나 제품이 일방적 일 수 있습니다. 2.
자동차 배선 하네스 보호 슬리브 생산에 대한 기술적 요구 사항은 무엇입니까?
자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 일반적인 브레이드 슬리브 제품이며 일반 꼰 슬리브는 200 ° C에서 300 ° C 사이의 고온을 견딜 수 있습니다. 가장 높은 온도는 단기간에 약 350 ° C에 도달 할 수 있으며, 특수 성능 요구 사항이있는 꼰 슬리브에 종종 사용됩니다. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 강화 된 직물 층과 케이블 슬리브의 4 ~ 5 층으로 구성된 고무 호스입니다. 케이블 슬리브의 직물 층의 두께는 0.4mm ~ 0.5mm이며, 제품은 250 ° C에서 연속적으
성형 및 압출 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 차이점은 무엇입니까?
성형 자동차 배선 하네스 보호 슬리브와 압출 자동차 배선 하네스 보호 슬리브와 관련하여 많은 사람들이 그들 사이의 차이, 장점과 단점이 무엇인지 알지 못하므로 선택할 때 어떤 선택을 선택할지 알지 못합니다. 다음 편집자는 귀하의 차이점을 소개합니다. 성형 : 일반적으로 파우더 시트 모양의 케이블 슬리브
자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 표면의 점도를 줄이는 방법?
자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 더블 롤러 고무 믹서 또는 폐쇄형 반죽에 추가되어 점차 흰색 탄소 검은 색 및 기타 첨가제를 추가하여 고르게 정제하고 산업 제품의 기술 표준에 따라 압출됩니다. 압출 된 제품은 오랫동안 합쳐진 후에 함께 붙어 있습니다. 압출 된 자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 퍼 옥사이드로 가득 찬 튜브가 2 단계 vulcanization 후 오랫동안 저장된 후에도 여전히 함께 붙어 있습니다. 이유는 무엇입니까? 예, 해결책이 있습니
자동차 배선 하네스 보호 슬리브를 사용할 때 발생하는 문제 및 제안
자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 액체, 가스 및 기타 재료를위한 캐리어로 사용됩니다. 1. 자동차 배선 하니스의 보호 소매 벽 안팎의 거품이 있습니다. 그러한 상황에 대한 이유는 다음과 같습니다. 원자재의 문제 : 원자재는 불순하거나 불순물이 있거나 공기와 혼합되어 자동차 배선 하
자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 노화 이유는 무엇입니까?
자동차 배선 하네스 보호 슬리브를 매일 사용하면 자동차 배선 하네스 보호 슬리브가 노화되는 이유는 무엇입니까? 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 노화 이유는 무엇입니까? 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 노화는 일반적으로 중합체 재료의 가공, 저장 및 사용 중에 발생합니다. 여러 가지
자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 생산 공정에서 발생하는 다양한 문제 분석
자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 넓고 우수한 포괄적 인 성능을 갖춘 일종의 꼰 슬리브이며, 이는 전기 절연 성능, 노화 저항, 화학적 안정성, 산화 저항 및 날씨 저항, 방사선 저항, 생리적 관성, 우수한 공기 투과성, 높고 낮은 공기 투과성 온도 저항은 -60 ℃ ~ 250 ℃에서 오랫동안 사용할 수 있습니다. 따라서 자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 항공, 전자, 석유, 화학, 기계, 전기 가전 제품, 의료, 오븐, 식품 및 기타 산업에 널리 사용됩니다. 생산에
자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 공차에 영향을 미치는 이유는 무엇입니까?
모든 제품은 생산 될 때 공차가 있습니다. 이 공차는 많은 요인과 관련이 있습니다. 정확히 같다고 말할 수있는 것은 없습니다. 항목 인 한, 생산되는 한, 공차가 있어야합니다. 마찬가지로, 다음은 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 공차에 영향을 미치는 주요 이유 중 일부에 대한 간단한 소개입니다.
자동차 배선 하네스 보호 슬리브로 인한 설탕 프로스팅의 원인 및 솔루션 분석
자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 설탕 프로스팅은 여러 가지 이유로 인해 발생합니다. 꽃이 피는 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 경우 서리의 원인을 분석 하여만 효과적으로 처리 할 수 있습니다. 1. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 보호 슬
여름과 겨울에 자동차 배선 하네스 보호 슬리브를 생산할 때주의를 기울여야합니다.
여름과 겨울의 가장 큰 차이점은 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 제품의 온도와 공식입니다. 계절 주변 온도로 인해 여름과 겨울의 공식은 일반적으로 다릅니다. 자동차 하네스 프로텍터를위한 소매가는 매우 중요한 과정입니다. 온도는 꼰 슬리브에 특정한 영향을 미칩니다. 따라서 여름과 겨울에 자동차 배선 하네스 보호 슬리브를 생산할 때는 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 제품의 온도와 공식에주의를 기울여야합니다.
자동차 배선 하네스 보호 슬리브를 사용할 수없는 이유는 무엇입니까?
자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 실제 생산에서 황산 속도가 이상적이지 않으며 일반적으로 활성 에이전트 또는 가속기로 조정됩니다. 그러나 꼰 슬리브로 조정할 수도 있습니다. 황 속도가 빠르면 꼰 소매를 적게 첨가하십시오. 그렇지 않으면 더 추가하십시오. 이것이 효과적이며 후유증이 있습니까? 효과는
자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 연기와 냄새를 다루는 방법?
꼰 소매 자체에는 냄새가 없습니다. 불카 화에 에이전트와 가속기를 자동차 배선 하네스 보호 슬리브에 추가하면 파이프가 냄새와 담배를 피 웁니다. 이 연기와 냄새는 유독합니다. 환경을 오염시키지 않기 위해 자동차 배선 하네스 보호 슬리브와 2 차 가황에서 어떻게 먼지와 냄새를 제거 할 수 있습니까?
자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 고르지 않은 거품 구멍을 다루는 방법
자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 폼 기술은 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 품질을 보장합니다. 또한 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 공장을위한 기초이기도합니다. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 거품 기술이 좋지 않으면, 폼 기공이 고르지 않아 제품의 품질에 영향을 미칩니다. 다음 편집자는 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 고르지 않은 폼 구멍 문제를 처리하는 방법을 공유 할 것입니다.
자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 생산 및 가공 방법은 무엇입니까?
자동차 배선 하네스 보호 슬리브를 생산하고 처리하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 가공 방법은 다르며 생산 된 자동차 배선 하네스 보호 슬리브도 다릅니다. 다음 편집자는 몇 가지 일반적인 생산 및 처리 방법을 소개합니다. 1. 압출 : 가공중인 중합체의 유형과 완성 된 또는 반제품의 형태에 따라.
자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 가황 시간과 온도를 마스터하는 방법
자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 가황은 가황 시간, 가황 온도 및 압력 조건 하에서 비 컬카 화 된 꼰 슬리브의 조건을 나타냅니다. 꼰 슬리브의 분자가 화학적 가교를 겪는 과정. 가황 온도는 꼰 슬리브의 가황 반응을위한 전제 조건입니다. 온도는 제품의 가황 속도와 품질에 직접적
자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 가격에 어떤 요인이 영향을 미칩니 까?
자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 찐 슬리브가 탭 될 때 흘러 나오는 흰색 액체의 특정 공정에 의해 만들어진 서로 다른 두께의 튜브입니다. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 의료 장비, 전자 장비, 과학 연구 실험실, 요가 피트니스, 어린이 장난감 및 기타 분야에 널리 사용됩니다. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 탄력이 우수하며 일반적인 장력 범위는 자체의 6-9 배가 될 수 있으며 반동력은 100%입니다.
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