자동차 배선 하네스 보호 슬리브에 대한 생산 기술 요구 사항은 무엇입니까?

자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 주로 자동차에서 사용되며 산업 고온 증기 파이프에서도 사용할 수 있습니다. 우리는 모두 고온에서 바로 평범한 호스가 부드러워 지거나 녹는다는 것을 알고 있습니다. 그러나 자동차 배선 하네스 보호 슬리브에는 이러한 문제가 없습니다. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브에는 생산 기술에 대한 특정 요구 사항이 있기 때문입니다. 오늘날 편집자는 자동차 배선 하네스 보호 슬리브에 대한 생산 기술 요구 사항이 무엇인지 설명 할 것입니다.

우선, 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 제품의 구조는 주로 4 ~ 5 개의 강화 패브릭 층과 실리콘 고무로 구성된 호스입니다. 강화 직물 층의 재료는 주로 방향족 폴리 아미드 섬유이며, 이는 섬유 천의 내부 및 외부 표면에 완전히 함침된다. 실리콘 고무 화합물 및 층은 균일하게 분포된다. 직물 층의 두께는 0.4mm 또는 0.5mm이지만 공칭 질량은 150g/m2입니다.
직조 소매의 출현은 물집, 균열, 국소 불균일 및 기타 결함을 가질 수 없습니다. 꼰 슬리브에 대한 고무 재료의 물리적 및 기계적 특성은 관련 규정을 준수해야합니다. 꼰 슬리브 제품은 1.2mpa의 버스트 압력을 견딜 수 있어야합니다. 꼰 슬리브가 168 시간 동안 250 ° C에 배치되면 내부 및 외부 표면에 균열이나 부서가 필요하지 않습니다. 해안 꼰 슬리브 제품의 경도는 70도 이상이어서는 안됩니다. 168 시간 동안 300 ° C에 배치 한 후에는 내부 및 외부 표면에 균열이나 부러져서는 안됩니다. 250 × × 168h에서 노화 된 후, 버스트 압력은 1.2mpa 이상이되지 않아야합니다.
자동차 배선 하네스 보호 슬리브 제품은 250 ° C에서 지속적으로 사용한 다음 300 ° C에서 간헐적으로 사용할 수 있습니다. 이것은 꼰 소매의 수명을 연장합니다.