자동차 배선 하네스 보호 슬리브 산업에는 4 가지 주요 경쟁 이점이 있습니다.

우리 나라의 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 산업에는 4 가지 주요 경쟁 우위가 있습니다. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 산업의 건전한 개발은 지속적으로 자체 기술 발전을 가속화하고 고성능 제품 품종의 개발을 강화하는 데 달려 있습니다.

우리나라는 시장 수요가 많습니다. 세계 실리콘 스트립 산업의 투자 초점은 개발 도상국, 특히 우리나라로 전환했습니다. 우리나라는 타이어 및 케이블 슬리브 제품을위한 세계 제조 및 가공 기반이자 세계 자동차 배선 하네스 보호 슬리브 시장에서 경쟁의 주요 영역이되었습니다.
꼰 슬리브를위한 국내 자원은 충분하지 않습니다. 우리 나라의 꼰 슬리브는 오랫동안 공급이 부족했으며, 수입은 2000 년 850,000 톤에서 2007 년 160 만 톤 이상으로 증가했으며 외국에 대한 국가의 의존은 매일 증가하고 있습니다. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 사용 비율을 높이는 것은 짠 소매의 부족 문제를 해결하는 중요한 방법이되었습니다. 짠 소매를 부분적으로 또는 완전히 교체 할 수있는 일부 자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 더 큰 시장을 가질 것입니다.
자동차 배선 하네스 보호 커버도 장기 사용 후 노화됩니다. 이것은 정상적인 현상입니다. 자동차 배선 하네스 보호 덮개를 정상적으로 사용하면 자동차 배선 하네스 보호 커버가 느리게 나이가들 것입니다. 자동차 배선 하네스 보호 덮개를 올바르게 사용할 수 없으면 더 빠르게 나이가들 것입니다. 실리콘 케이블 슬리브는 자동차 와이어 하네스 보호 슬리브의 전문 제조업체입니다. 전문 서비스 팀이 있습니다.
1. 오존은 화학적 활성 산소가 높고 더 파괴적입니다. 또한 분자 사슬을 깨뜨립니다. 그러나 자동차 배선 하네스 보호 슬리브에 대한 오존의 영향은 자동차 배선 하네스 보호 슬리브가 변형되었는지 여부에 따라 다릅니다. 변형 된 자동차 배선 하네스 보호 슬리브가 주로 불포화 케이블 슬리브 인 경우, 균열은 응력 방향으로 나타납니다. 이는 소위 "오존 균열"입니다. 변형 된 자동차 배선 하네스 보호 슬리브에 작용할 때 표면 만 균열없이 산화 필름을 생성합니다.
2. 수분의 역할에는 두 가지 측면이 있습니다. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 습한 공기에서 비에 노출되거나 물에 담근 상태에서 쉽게 손상됩니다. 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 수용성 물질과 수용성 물질이 물에 의해 추출되기 때문입니다. 디졸브. 가수 분해 또는 흡수로 인해 발생합니다. 특히 물 침수 및 대기 노출의 교대 효과 하에서 자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 손상이 가속화됩니다. 그러나 특정 상황에서는 수분은 자동차 배선 하네스 보호 슬리브를 손상시키지 않으며 노화를 지연시킬 수도 있습니다.
3. 케이블 슬리브의 산소는 케이블 슬리브 분자와의 자유 라디칼 연쇄 반응을 겪고 분자 체인은 파손되거나 과도하게 연결되어 케이블 슬리브의 성능을 변화시킵니다. 산화는 케이블 슬리브의 노화의 중요한 이유 중 하나입니다.