자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 크기가 클수록 금형을 열기가 더 어렵습니까?

일상 생활에서는 소규모 자동차 배선 하네스 보호 슬리브가 어디에서나 볼 수 있으며, 직경이 30 ~ 40 또는 40 또는 50의 대형 자동차 배선 하네스 보호 슬리브도 유용합니다. 어떤 사람들은 그러한 큰 사양이 생산 중에 크기를 제어 할 수 있다고 요청할 것입니다. 제품이 요구 사항을 충족합니까? 다음 편집자는 모든 사람을 위해이 의심을 해결할 것입니다.

제품은 생산 중에 문제가되므로 그 이유를 찾기 위해 생산 라인으로 돌아 가야합니다. 먼저, 원료의 눈물 강도가 표준을 충족하는지 확인하십시오. 참고 : 고무를 복합 한 후 성형 공정 중에 자동차 배선 하네스 보호 슬리브를 압출 한 후 온도가 너무 높거나 시간이 너무 길어 제품이 부서지기 쉬워집니다. 원료에 문제가없는 경우, 성형 작업은 온도 및 가황 시간을 제어했습니다. 보호 덮개는 여전히 Brittleness가 발생하기 쉬우므로 곰팡이에 문제가 될 수 있습니다. 금형의 구조 설계가 불합리한 경우 일부 부품이 얇고 일부 부품이 두껍게 생산 된 제품은 작동하지 않습니다. 요컨대, 표준 케이블 슬리브 제품을 만들려면 여러 측면의 협력이 필요하며 기술자의 운영도 매우 중요합니다.
우선, 압출 된 자동차 배선 하네스 보호 슬리브는 공급되고 곰팡이를 통과하여 고온에서 구운 다음 마침내 형성됩니다. 이 기간 동안 튜브의 크기는 온도와 시간의 변화에 ​​따라 다릅니다. 이를 위해서는 전면 및 후면 연산자가 일반 직경이 5mm 미만인 경우 언제든지 공차 범위를 제어해야합니다. 업계 표준의 표준은 플러스 또는 마이너스 0.1mm입니다. 내부 및 외부 직경이 5-10mm 사이 인 경우 플러스 또는 마이너스 0.15mm 표준이 있습니다.
자동차 배선 하네스 보호 슬리브의 크기가 클수록 금형을 열 수 없다는 것을 의미하지는 않지만 크기의 증가에 따라 공차가 증가합니다. 일반적으로 자동차 배선 하네스 보호 덮개의 직경이 100 미만인 한 곰팡이 개구부에는 문제가 없지만 금형의 품질은 닫아야한다는 점에 유의해야합니다. 금형은 품질의 품질에 직접적인 영향을 미칩니다. 대규모 제품은 전체 생산에도 영향을 미칩니다. 능률.