자동차의 어떤 종류의 파이프는 내방 실리콘 유리 섬유 브레이드 호스가 주로 사용됩니까?

나는 종종 자동차를위한 일부 내화 실리콘 유리 섬유 브레이드 호스와 접촉하지만,이 소방관 실리콘 유리 섬유 브레이드 호스는 기계적 성능, 내열성, 오일 저항, 냉각수 및 압축 변형에 대한 요구 사항이 다릅니다.

자동차, 인터쿨러 파이프, 터보 차저 파이프에서 주로 사용되는 파이프 유형, 요구 사항이 다른 이유는 무엇이며 접촉 매체와 관련이 있습니까? 다음 편집자는 귀하를위한 상황을 간단히 소개합니다.
1. 사용의 작업 조건을 고려하십시오.
2. 중간 저항 및 온도 요구 사항에 대한 주요 일치 지수입니다.
3. 다른 환경에는 고온 저항, 저온 저항, 내마모성, 오존 저항, 부식성 및 오일 저항과 같은 다른 파이프가 필요합니다.
4. 저압 변화의 생성물은 카본 블랙과 함께 사용될 수 있으며, 저압 변화 특성을 가진 침전 실리카이며 그 효과는 확실히 좋습니다.
요컨대, 자동차에 사용되는 소방 실리콘 유리 섬유 브레이드 호스는 일반적으로 터보 차저 흡입구 및 배출구 파이프, 인터쿨러 입구 및 배출구 파이프, 엔진 입구 및 아울렛 파이프, 엔진 입구 및 아울렛 파이프 및 라디에이터 흡입구 및 출구 파이프에 사용됩니다. 터보 차저의 출구 파이프와 인터쿨러의 입구 파이프는 일반적으로 120-200 도의 고온 저항과 오일 저항이 필요하기 때문에 인터 쿨러의 배출 파이프와 엔진의 흡기 파이프는 일반적으로 온도 저항이 60-입니다. 100도. 따라서, 수도관의 온도는 일반적으로 폭발 성능과 방수성으로 인해 높지 않으므로 EPDM은 또한 수도관에 선호되는 재료입니다.