실리콘 유리 섬유 튜브를 가공하는 이유

구부리기가 쉽지 않으며, 원자력 발전소, 전력 공급 장치 및 와이어 및 케이블 보호를 위해 열 소산이 필요한 기타 분야의 고객이 종종 사용합니다. 따라서 구체적으로 요청하지 않는 한.

테스트를 위해 실리콘 유리 섬유 튜브의 테스트 표준은 각 제조업체마다 다르게 정의됩니다. 관절도 형성됩니다. 실리콘 유리 섬유 튜브 블랭크 튜브가 포장 될 때 나타나는 조인트는 100m 롤의 롤을 위해 과잉을 잘라야 한 다음 다른 실리콘 유리 섬유 튜브에 연결하여 포장을 위해 100 미터를 구성해야합니다. 관절을 피하거나 줄이는 방법.
물론, 원료의 품질을 향상시키고 실리콘 유리 섬유 튜브의 검사 수를 줄이기위한 공정 요구 사항을 개선하는 것입니다. 먼지의 특성에 따라 선택하십시오. 먼지의 특성에는 주로 농도, 입자 크기, 점도 및 부식성 등이 포함되며, 이는 먼지 수집기의 필터 재료 선택에 영향을 미치는 주요 요인이기도합니다. 먼지 농도가 높으면 여과 풍속을 낮추고 부압 설계와 재를 저장 및 배출하는 능력도 고려해야합니다. 먼지 농도가 낮 으면 여과 풍속이 더 높아야합니다.
차량 회로의 작동 효율성을 효과적으로 보장 할 수 있으며, 노화 브레이드 네트워크 파이프는 배선 하네스가 먼지를 흡수하지 않도록하여 엔진 구획 배선 하네스가 새 것처럼 밝게 보장 할 수 있습니다. PET 꼰 그물 튜브는 일종의 신축성있는 순 튜브입니다.
배선 하니스가없는 자동차 회로가 없습니다. 현재 고급 럭셔리 자동차이든 경제적 인 일반 자동차이든, 배선 하네스의 형태는 기본적으로 동일하며, 이는 전선, 커넥터 및 포장 테이프로 구성됩니다. 금속 브레이드 네트워크 파이프는 전기 신호의 전송을 보장 할뿐만 아니라 연결 회로의 신뢰성을 보장하고, 지정된 전류 값을 전자 및 전기 부품에 공급하고, 주변 회로에 대한 전자기 간섭을 피하고 전기 단락을 제거해야합니다. . 자동차 배선 하네스는 기능으로 나뉩니다.
따라서 와이어 하네스를 감싸면 일반적으로 늘어납니다. 확장이 클수록 일반적으로 드러나게됩니다. 그러나 일부 분야와 일부 고객은 더 컴팩트 한 것처럼 보이기를 원합니다. 어떻게해야합니까?
자연 환경의 서비스 수명은 수십 년에이를 수 있으며, 이곳에서 파이프 라인, 케이블 및 장비를 최대한 보호하고 서비스 수명을 크게 확장 할 수 있습니다. 오존 저항, 전압 저항, 아크 저항 및 코로나 저항.
실리콘 유리 섬유 튜브 조인트에는 몇 가지 이유가 있습니다. 실리콘 유리 섬유 튜브의 원료 튜브에는 조인트가 있으며 유리 섬유 블랭크 튜브의 원료 제조업체는 고르지 않습니다. 편집자가 배운 원료에 따르면 유리 섬유의 46%가 있습니다. 빈 튜브는 나쁘기 때문에 완성 된 실리콘 유리 섬유 튜브의 관절로 이어질 것입니다. 실리콘 유리 섬유 튜브 블랭크 튜브의 페인팅 과정 동안, 실리콘 유리 섬유 튜브의 반제품 생성물에 결함이있다. 새로운 커넥터.